40Cr热处理工艺参数（40cr13热处理工艺）

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Cr热处理工艺 40Cr的性质：从钢的分类来看，40Cr属于低淬透性调质钢，具有很高的强度，良好的塑性和韧性，即具有良好的综合机械性能；40Cr钢可用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件。

钢、40Cr钢调质热处理新工艺在有金属及其合金的加工装备中，对用45钢、40Cr钢制造的某些承受磨损的活动件，关键在于提高其耐磨损能力和使用寿命，这就要涉及到热处理工艺的选择。

工艺流程；退火---正火---淬火---回火调质热处理工艺。

Cr 锻后调质HB220-260，该采用怎么样的热处理工艺？ 870正火，然后840~860淬火，油冷。600~640回火.空冷。

1、如果耐磨性要求较高，采用低碳钢渗碳淬火。渗碳厚度一般0.5-2mm之间（渗碳时间有关），硬度可达HRC58-62。

2、根据服役状况，选择技术参数，一般对于有一定强度和韧性的零件进行淬火+回火处理，俗称：调质处理，对于有耐磨性要求的，可以增加局部感应淬火，如果零件复杂，可以采用氮碳共渗或碳氮共渗工艺。

3、Cr钢在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%。40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有形成裂纹的倾向。

4、HRC48-55。40Cr淬火85度，油冷，回火52度，水冷，油冷，焰淬火能达到HRC48-55。

5、CrNiMoA有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性，但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。

1、Cr的热处理方法有：正火、调质、退火、淬火、回火、中频感应热处理、氰化等 40Cr淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。

2、Cr合金结构钢，热处理规范：淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。40Cr钢特性：40Cr钢为中等淬透性调质钢，是机械制造中应用较广泛的合金结构钢钢种之一。

3、(2)主要用途：40Cr具有较高的力学性能和工艺性能，应用十分广泛，主要用于制造汽车、拖拉机的连杆传动轴以及机床主轴等零件。(3)热处理工艺：预备热处理进行正火或退火处理，最终热处理为淬火+高温回火。

4、淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为HRC52-60，火焰淬火能达到HRC48-55。

Cr是常用的中碳合金钢，与45#相比较主要是淬透性好。其热处理工艺为：箱式炉840℃加热，按照材料尺寸确定保温时间，一般是到温后再在炉内保温15分钟，然后放入淬火油中冷却，冷却后马上放入240 ℃箱式炉内回火一小时。

Cr的热处理方法有：正火，调质，退火，淬火，回火，中频感应热处理，氰化等。40Cr淬火温度850℃用油冷却，淬火硬度为52-60HRC。40Cr回火温度220℃用水冷却，油冷却，空冷却。

这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

下料——锻打——正火（消除锻打内应力）——粗车（单边留1-2毫米精加工量）——调质28-32HRC——各部精车至要求（这道工序可以一次完成，也可分几道工序。

40Cr热处理工艺参数（40cr13热处理工艺）

CrMo 的热处理规范如下热加工规范：加热温度1150 ~1200°C，开始温度1130 ~1180°C，终止温度 850°C，φ 50mm时，缓冷。正火规范：正火温度850~900°C，出炉空冷。

CrMo热处理规范：淬火850℃，油冷；回火560℃，水冷、油冷。

crmo热处理：淬火温度900°C，回火温度150~180°C，硬度54 ~60HRC。42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。

但白点敏感性高，有回火脆性。焊接性较差，焊前需经高温预热，焊后需消除应力，经调质后使用。主要用途：高强零件如航空发动机轴、轴类、齿轮、紧固件等。

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